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CAN Bus direct access #15

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opened 2022-08-18 09:33:52 +02:00 by Crash_Override · 0 comments
Crash_Override commented 2022-08-18 09:33:52 +02:00
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Das OVMS soll direkt an die wichtigen CAN Bussysteme angeschlossen werden, dazu ist herauszufinden an welchem Ort man am besten diese anzapfen kann.

Danach müssen Dumps mitgeschnitten werden, welche Steuergeräte und PIDs auf welchen Leitungen vorhanden sind.

Regelmäßig übertragene PIDs wie SOC werden danach kein Pollen mehr erforderlich machen.

Dinge wie Einzel-Zell-Spannungen werden wohl noch gepollt werden müssen.

Dies will ich erst nach Ablauf der Garantie des Wagens angehen, da noch einige Updates installiert werden müssen und es noch ein kleines Problemchen gibt, welches innerhalb der Garantie gefixt werden muss.

Als ersten Test im Frühjahr 2023 versuche ich mit DDT4ALL einen Scan eines direkt angeschlossenen Busses machen. Somit kann man sich viel Zeit beim mitschneiden sparen.
Zudem kann ein Schreib-Test durchgeführt werden.

Das OVMS soll direkt an die wichtigen CAN Bussysteme angeschlossen werden, dazu ist herauszufinden an welchem Ort man am besten diese anzapfen kann. Danach müssen Dumps mitgeschnitten werden, welche Steuergeräte und PIDs auf welchen Leitungen vorhanden sind. Regelmäßig übertragene PIDs wie SOC werden danach kein Pollen mehr erforderlich machen. Dinge wie Einzel-Zell-Spannungen werden wohl noch gepollt werden müssen. Dies will ich erst nach Ablauf der Garantie des Wagens angehen, da noch einige Updates installiert werden müssen und es noch ein kleines Problemchen gibt, welches innerhalb der Garantie gefixt werden muss. Als ersten Test im Frühjahr 2023 versuche ich mit DDT4ALL einen Scan eines direkt angeschlossenen Busses machen. Somit kann man sich viel Zeit beim mitschneiden sparen. Zudem kann ein Schreib-Test durchgeführt werden.
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